Bruginspectie met NDO: Maximale zekerheid zonder overlast

Naar aanleiding van het instorten van de Carolabrug in September 2024 in Duitsland onderzocht Rijkswaterstaat de staat van bruggen en viaducten in Nederland, met name die met voorspanstaal in de constructies. Uit het onderzoek van Rijkswaterstaat blijkt dat dertien bruggen en viaducten in Nederland vervroegd moeten worden vervangen vanwege het risico op haarscheurtjes in de constructies. In sommige gevallen kan dit leiden tot instortingsgevaar. Dat schrijft minister Madlener van Infrastructuur in een brief aan de Tweede Kamer.

Volgens Rijkswaterstaat krijgen de bruggen prioriteit in de planning voor vervanging, maar is er geen sprake van acuut veiligheidsrisico. De bruggen en viaducten zullen wel gemonitord worden op scheurvorming en schade. Onderzoeksorganisatie TNO, die een second opinion gaf, adviseert om dit elk half jaar te doen.

Bruggen zijn cruciale schakels in onze infrastructuur. Om de veiligheid en betrouwbaarheid te waarborgen, is periodiek en grondig onderzoek essentieel. Of er in het geval van uw brug nu een werkelijke aanleiding voor deze bezorgdheid is of niet, u kunt geen risico’s nemen. U moet laten zien dat u alle mogelijke maatregelen treft om de veiligheid van het publiek te garanderen. Hoe pakt u dit aan? En wie kan u daarbij helpen?

Bruginspectie met NDO door MME Group

MME Group is een multidisciplinaire specialist met tientallen jaren ervaring op het gebied van inspecties en Niet-Destructief Onderzoek (NDO). Daarnaast beschikt MME Group over een destructief metallurgisch laboratorium voor het vaststellen van materiaaleigenschappen. Ten slotte heeft MME Group een team van onderzoekers die volgens de hoogste normen gecertificeerd zijn (IRATA) in het gebruik van klimuitrusting voor inspecties op moeilijk bereikbare plaatsen.

Door MME Group in te schakelen krijgt u inzicht in de exacte toestand van de staalconstructie. Zo kunt u niet alleen beoordelen of verdere actie noodzakelijk is, maar u laat ook aan de buitenwereld zien dat u de veiligheid uiterst serieus neemt. 

Wat kunnen wij voor u betekenen?

Dankzij Niet-Destructief Onderzoek (NDO) kunnen constructies zoals bruggen nauwkeurig worden geïnspecteerd zonder schade toe te brengen. De mogelijkheden van NDO zijn breed, veelzijdig en spelen een sleutelrol bij het vroegtijdig detecteren van gebreken of vermoeiingsverschijnselen.

Onze expertise omvat een breed scala aan NDO-technieken, elk met specifieke toepassingen, bijvoorbeeld:

  • Wervelstroomonderzoek (Eddy Current - ET)
    Met deze methode sporen we scheurvorming op (al dan niet door gebruik) in lasverbindingen en bijvoorbeeld rondom klinknagels. Dit gebeurt snel, nauwkeurig en zonder de verf te verwijderen.
  • Magnetisch onderzoek (MT)
    Ideaal voor het opsporen van oppervlakkige scheuren in constructies zoals liggers. 
  • Conventioneel Ultrasoon onderzoek (UT)
    Geschikt voor het inspecteren van lasverbindingen, het meten van wanddiktes en het lokaliseren van corrosie. Een beproefde methode voor het in kaart brengen van de interne conditie van constructiedelen.
  • Time of Flight Diffraction (TOFD)
    Deze geavanceerde ultrasone techniek wordt vaak toegepast op het rijdek van bruggen. Het wegdek wordt meestal tijdelijk verwijderd om directe toegang tot het dek mogelijk te maken. TOFD is uitermate geschikt voor het detecteren van scheurvorming en het monitoren ervan.
  • Phased Array Ultrasoon Onderzoek (PAUT)
    Een nog geavanceerdere variant van ultrasoon onderzoek, waarmee scheuren in het rijdek ook vanaf de onderzijde van de brug kunnen worden gedetecteerd. Groot voordeel: het wegdek hoeft niet te worden verwijderd en het verkeer kan vaak ongehinderd doorgang vinden. Minimale overlast, maximale zekerheid.
  • Rope Access
    In situaties waar bereikbaarheid een uitdaging vormt, zetten wij rope access-technieken in. Hierdoor kunnen onze inspecteurs veilig en efficiënt werken op moeilijk toegankelijke locaties, zonder dat er zware steigers of hoogwerkers nodig zijn. Rope access wordt vaak gecombineerd met NDO-methodes om de inspecties nog efficiënter en kosten effectiever uit te voeren.

Waarom is MME Group de juiste partner?

  • ISO 9001, 17020, 17025, VCA en IRATA gecertificeerd
  • Breed trackrecord in inspectie van civiele constructies (zoals bruggen, viaducten, pretparkattracties, hijskranen, dakconstructies van stadions, windturbines en offshore platforms, etc.)  
  • Minimale impact op de omgeving en het verkeer
  • Inspectie zonder schade aan de constructie
  • Snel inzetbaar in-house team gecertificeerde inspecteurs
  • Oplossingen op maat, ook voor complexe situaties
  • Meerdere diensten onder 1 dak; zoals NDO, Metaalkundig laboratorium en Rope Access, dus één aanspreekpunt

 

Wilt u meer weten over hoe wij u kunnen ondersteunen met NDO bij bruginspecties? Neem gerust contact met ons op via onderstaand contactformulier. Wij adviseren u graag vrijblijvend over de beste aanpak voor uw situatie.

Neem vrijblijvend contact met ons op

[Translate to Nederlands:] Our services for bridge managers

Niet-Destructief Onderzoek
Lees meer
Rope Access (IRATA)
Lees meer
Destructief Metallurgisch Laboratorium
Lees meer