De stroom die door ICCP-systemen en opofferanodes wordt gegenereerd kan via de schroef de schroefas binnenkomen. Wanneer deze zwerfstromen niet afgeleid worden kunnen ze corrosie in de schroefas, de lagers en de tandwielkasten veroorzaken.
Onze schroefasaardingsystemen leiden alle stroom die door de anodes wordt uitgestuurd af. Dit voorkomt vroegtijdig falen van vitale onderdelen van de aandrijftrein. Normaal gesproken moet iedere schroefas aan boord van een schip uitgerust zijn met een aardingssysteem.
Introductie van onze nieuwe Digital Monitoring Box voor Schroefasaardingsystemen
We zijn continue bezig met het verbeteren van onze systemen. MME Group heeft een geavanceerd monitoringsysteem ontwikkeld dat specifiek bedoeld is om real-time metingen en analyses van kritieke scheepscomponenten uit te voeren. Het is met name geschikt voor het monitoring van de aarding van schroef- en boegschroefassen, waardoor optimale prestaties worden gegarandeerd en potentiële problemen vroegtijdig worden opgespoord.
Ga voor meer informatie over onze Digital Monitoring Box voor Schroefasaardingsystemen (Shaft Grounding) en onze andere kathodische beschermingsproducten naar onze ICCP-producten pagina.
Neem contact met ons op wanneer u een vraag heeft of een offerte wilt ontvangen!
Het systeem bestaat uit zilverborstels die over een koperen slipring met een zilveren inleg lopen. De zilverborstels worden tegen de slipring aangeduwd voor maximaal contact en zo min mogelijk weerstand. Hierdoor worden zwerfstromen optimaal afgevoerd. De houders waarin de zilverborstels rond de schroefas worden gemonteerd worden geleverd in twee uitvoeringen:
Vervangende zilverborstels kunnen worden besteld via ons bestelformulier.
