MME Group heeft onlangs een verouderd Shaft Grounding System (schroefasaardingssysteem) vervangen op een cruiseschip van een klant. Daarnaast hebben wij onze nieuwste innovatie geïnstalleerd: de Digital Monitoring Box. Deze geavanceerde oplossing biedt realtime monitoring van de prestaties van kritieke scheepscomponenten.
Draaiende schroefassen kunnen schadelijke elektrische stromen opwekken, die door ICCP-systemen en opofferanodes worden veroorzaakt. Deze stromen kunnen leiden tot voortijdige slijtage of ernstige schade aan lagers en aandrijfsystemen. Wanneer deze zwerfstromen niet afgeleid worden kunnen ze corrosie in de schroefas, de lagers en de tandwielkasten veroorzaken.
Ons schroefasaardingssysteem voorkomt dit door de elektrische lading veilig af te voeren, waardoor de levensduur van uw aandrijving- en voortstuwingssysteem aanzienlijk wordt verlengd en het risico op kostbare reparaties wordt verminderd.
Onze schroefasaardingsystemen kunnen worden toegepast in combinatie met zowel Opofferanodes (SA) als Impressed Current Cathodic Protection systemen (ICCP-systemen) en bieden dubbele bescherming tegen schadelijke stromen en corrosie.
Naast de mechanische bescherming die ons schoefasaardingssysteem biedt, heeft MME Group de Digital Monitoring Box ontwikkeld: een geavanceerd monitoringsysteem voor realtime metingen en analyses van kritieke scheepscomponenten.
Dit systeem registreert continu de aarding van schroef- en thrusterassen, geeft inzicht in elektrische belasting en slijtage en detecteert omgevingscondities die tot corrosie kunnen leiden.
Deze proactieve aanpak verlengt de levensduur van uw assets, verhoogt de veiligheid en vermindert kostbare stilstand en onverwacht onderhoud.
Het project vereiste nauwe samenwerking met de Superintendent en Chief Officer aan boord. MME Group was verantwoordelijk voor de coördinatie en uitvoering van het project inclusief staalwerkzaamheden tijdens een port call in Rotterdam.
Het verwijderen van het oude systeem bracht uitdagingen met zich mee, zoals roestvorming en beperkte ruimte. Dit maakte de demontage lastig, maar dankzij nauwkeurige planning verliep de installatie soepel.
Na demontage van het oude systeem en reiniging van de schroefas werd het nieuwe systeem geïnstalleerd, gevolgd door de Digital Monitoring Box voor real-time monitoring.
Het was cruciaal om de werkzaamheden tijdig af te ronden om vertraging in het vaarschema van het schip te voorkomen. Dankzij het teamwork van MME met de bemanning aan boord en de flexibiliteit van onze collega’s Age Leiseboer (System Engineer) en James de Rochemont (Corrosion Consultant) werd het project binnen één dag voltooid.
De reactie van de SETO onderstreept het succes van het project:
“Goedemiddag MME Group, wij zijn zeer onder de indruk hoe uw team erin is geslaagd om gisteren in de haven van Rotterdam de installatie van de nieuwe schroefasaarding te voltooien.”
Door samen te werken met MME Group profiteert de klant nu van een betrouwbaar en efficiënt schroefasaardingssysteem dat optimale bescherming biedt tegen schadelijke stromen en de operationele levensduur van het schip verlengt.
Ontdek hoe onze Digital Monitoring Box en kathodische beschermingsoplossingen uw assets kunnen beschermen. Bezoek onze ICCP-producten pagina.
Neem contact op met onze corrosie-experts en ontdek hoe wij u kunnen helpen om “A Longer Life” voor uw assets te realiseren.